RSS
Блог про Сп промышленный транспорт. и все, что с ними связано - СП «Сооружения промышленных предприятий» СП «Железные дороги колеи мм» ГОСТ «Бетоны..
Aliexpress для Вас
Aliexpress для Вас
Май
6
2

Сп промышленный транспорт

Сп промышленный транспорт Предусматриваемые в проектах промышленного транспорта решения должны удовлетворять требованиям действующих основ законодательства об охране земель, недр, водных ресурсов, атмосферного воздуха, растительного и животного мира, а также действующих постановлений, положений, правил, инструкций и методических указаний, утвержденных в установленном порядке законодательными органами. Границы категорий путей устанавливаются проектом в зависимости от мест изменения объема перевозок, порядка и скоростей движения поездов.

Сп промышленный транспорт Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. На участках, где исключена возможность заноса пути снегом или песком, в обоснованных случаях допускается разность уровней головок рельсов смежных путей на прямых участках до 25 см. Расстояния между осями смежных путей на прямых участках должны быть не менее указанных в таблице 5.

Сп промышленный транспорт Предельно допускаемые значения алгебраической разности уклонов смежных элементов продольного профиля, сопрягаемых посредством кривой, следует принимать по таблице 5. Проекты промышленного железнодорожного транспорта должны разрабатываться с учетом возможности перевозки по промышленным железнодорожным путям опасных грузов. В трудных условиях допускается применение продольных уклонов до на путях для перевозки жидкого чугуна, стали, горячих слитков и изложниц и до - на путях для перевозки жидкого шлака и шихтовых материалов в мульдах и коробах на тележках, в особо трудных условиях при реконструкции путей - соответственно и.

Сп промышленный транспорт При реконструкции путей и дорог в условиях сложившейся застройки, если транспортный шум в жилых и общественных зданиях не превышает допускаемый уровень, расстояние до жилой застройки может быть менее м. Слоистый ледяной массив на поверхности земли, льда или инженерных сооружений, образовавшийся при замерзании периодически изливающихся подземных или речных вод. Расстояния между осями смежных путей на прямых участках должны быть не менее указанных в таблице 5.

Сп промышленный транспорт Сравнение вариантов технических решений допускается осуществлять по отличающимся элементам транспортных издержек. При отсутствии промышленной станции примыкание осуществляется с погрузочно-разгрузочными путями или со стрелочным переводом первого ответвления технологических железнодорожных путей.

Сп промышленный транспорт Способность грунтов земляного полотна и его основания воспринимать действующие нагрузки без разрушения. Для уменьшения площади занимаемых земель и объемов земляных работ при параллельном размещении двух и более путей или пути и автомобильной дороги, находящихся в ведении одного предприятия, их рекомендуется размещать на общем земляном полотне при условии устройства ограждающих конструкций и при необходимости - светоотражающих экранов.

Сп промышленный транспорт В зависимости от местных топографических, инженерно-геологических, гидрогеологических, планировочных условий нормы проектирования объектов промышленного транспорта надлежит применять основные и допускаемые в трудных или особо трудных условиях. Промышленный транспорт - производственно-технологический комплекс различных видов промышленного транспорта - железнодорожного, автомобильного, гидравлического, канатного подвесного, конвейерного и других видов, предназначенный для перемещения грузов и выполнения погрузочно-разгрузочных операций в процессе производства товарной продукции.

Сп промышленный транспорт Полученную по расчету длину переходных кривых следует округлять в большую сторону до значений, кратных В трудных и особо трудных условиях при соответствующем обосновании на соединительных путях категорий II-п и III-п, на путях карьеров, отвалов и лесовозных ветках допускается применять руководящий уклон , при использовании тяговых агрегатов - свыше , но не круче На участках путей с уклоном свыше до движение подвижного состава, кроме тяговых агрегатов, допускается только при достаточном тяговом и тормозном их обеспечении, определяемом тяговыми и тормозными расчетами.

Сп промышленный транспорт Наибольшая крутизна спусков и их длина должны обеспечивать возможность остановки состава имеющимися на нем тормозными средствами, включая средства локомотива и вагонов прикрытия, в пределах тормозного пути. Элементы верхнего строения железнодорожного пути, предназначенные для скрепления рельсов в местах их соединения стыкования.

Сп промышленный транспорт Устройство, предназначенное для перевода железнодорожного подвижного состава с одного железнодорожного пути на другой. Сооружения, возводимые на пересечениях с препятствиями реками, ущельями, другими дорогами либо для замены земляного полотна в виде мостов, водопропускных труб, тоннелей, виадуков, путепроводов и эстакад. Проекты промышленного транспорта для предприятий, сооружение которых предполагается очередями или с выделением пусковых комплексов, должны содержать технические решения и учитывать затраты, связанные с дополнительными работами для перехода от предыдущей очереди пускового комплекса к последующей.

Сп промышленный транспорт Значение руководящего уклона на кривых участках пути следует уменьшать на величину, эквивалентную дополнительному сопротивлению от кривой. Верхняя кромка откоса земляного полотна или канавы. Степень трудности условий проектирования следует определять по таблице 4.

Сп промышленный транспорт Сооружения, возводимые на пересечениях с препятствиями реками, ущельями, другими дорогами либо для замены земляного полотна в виде мостов, водопропускных труб, тоннелей, виадуков, путепроводов и эстакад. Смежные элементы продольного профиля путей, предназначенных для перевозки горячих грузов, при алгебраической разности смежных уклонов свыше следует сопрягать вертикальными кривыми радиусом не менее м.

При реконструкции путей и дорог в условиях сложившейся застройки, если транспортный шум в жилых и общественных зданиях не превышает допускаемый уровень, расстояние до жилой застройки может быть менее м. При эколого-экономической оценке рассматриваемых вариантов необходимо учитывать:

Понравился пост? Подпишись на обновления блога по RSS wordpress insideRSS, RSS wordpress insideEmail или twitter wordpress insidetwitter! Aliexpress для Вас

комментарии (2) “Сп промышленный транспорт”

  • 1
    Лада   14.09.2010

    Бойтесь гнева автора, ненавистники!

  • 2
    Дина   02.09.2010

    Я подумал и удалил эту фразу

Оставить комментарий

Открыть бизнес через биржу (предыдущая статья)

Технико-экономические показатели сравниваемых вариантов следует определять на одинаковый для всех вариантов расчетный срок ввода в эксплуатацию сооружений и устройств промышленного транспорта. При этом на вертикальной кривой, как исключение, допускается размещать только переводную кривую стрелочного перевода; остряки и крестовина должны находиться вне вертикальной кривой.

Крутизна спусков в пределах подходов к погрузочно-разгрузочным фронтам при движении поезда подачи вагонами вперед с выключенными тормозными средствами вагонов определяется тяговыми расчетами исходя из заданных массы поезда и типа локомотива. При расположении на подъездных и соединительных путях стрелочных переводов радиус вертикальной кривой следует принимать не менее м независимо от категории путей. Габариты приближения строений и подвижного состава, применяемые на промышленном железнодорожном транспорте, должны соответствовать установленным ГОСТ

Поиск:
Последние посты
Лучшие статьи
Облако тегов
Скажи свое мнение!

В чем основные плюсы Wordpress?

Посмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...
Годнота

Последние новости
© Сентябрь 2018 Wordpress Inside. Все права защищены.
Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки.

22 запросов за 2,663 секунд.